Dæk & hjul
Sommerdæk, vinterdæk, helårsdæk...
Hvad skal jeg vælge?
Hvorfor og hvornår?
- Ny lovgivning: I Danmark er det nu et lovkrav at køre med egnede dæk i vinterføre. Ved sne, is, sjap eller frost må der ikke køres med uegnede dæk, og overtrædelse kan medføre bøde på op til 1000 kr. pr dæk.
- Vinterdæk fungerer godt i koldt vejr lige fra sne og is til våde og kolde, tørre veje
- Når temperaturen kommer over 7°C, skal der skiftes til sommerdæk
- Sommerdæk har rigtig godt vejgreb på våde og tørre veje, høj stabilitet i sving og optimal brændstofudnyttelse i varmt vejr
- Helårsdæk giver sikkerhed, god ydelse og vejgreb i et moderat klima, og man undgår udgifter, besvær og tidsforbrug ved at skifte til sæsondæk
Sommerdæk - hvornår?
Det betyder, at du med sindsro kan køre bilen på både tørre og våde, glatte veje i den varme sæson. Men husk, at sommerdæk ikke er egnede til vinterforhold, så sørg for at skifte dæk, når vejret skifter.
Vi har altid dæk på lager, så vi er klar til sæsonskifte hvad enten vi går fra sommer til vinter eller omvendt. Husk altid at bestil tid til skift af vinterdæk i god tid - og gerne for din nabo.
Vinterdæk - hvornår?
Fra 1. juli 2025 trådte der en ny regel i den danske færdselslov, som stiller krav til, at bilens dæk skal være egnede til vinterføre når vejret kræver det. Det betyder, at det ikke længere kun er en anbefaling at skifte til vinterdæk – det er et lovkrav, når der er sne, is, frost eller sjap på vejene.
En anden grund til deres effektivitet er, at de er fremstillet af gummiblandinger, som stadig er bløde og fleksible ved lave temperaturer og derfor giver bedre kontrol over bilen. Men det er ikke godt at bruge vinterdæk i varmt vejr. Den blødere gummiblanding bliver hurtigere slidt på tør asfalt og skal derfor hurtigere udskiftes.
Afbalancering
Hjul, der er i ubalance, giver vibrationer i bilens rat og undervogn. Det giver på sigt et unødigt slid af dækkene og bilens øvrige undervognskomponenter.
Du skal altid få afbalanceret dine hjul, når der er blevet monteret nye dæk og efter lapning af dæk. Afbalanceringen af hjul bør desuden kontrolleres ved de første tegn på vibrationer.
Afbalancering af hjul ved skift mellem sommer- og vinterdæk er som udgangspunkt ikke nødvendig, hvis der ikke har været oplevet vibrationer inden afmontering. I løbet af et dæks levetid vil det dog være fornuftigt at få fortaget en kontrolafbalancering, hvilket jo passende kan ske, når hjulene alligevel er afmonterede.
Sporing af hjul
Sporing af hjul blandes ofte sammen med vibrationer eller rystelser i
rattet. Sporing har dog intet med vibrationer eller rystelser at gøre,
men derimod unormalt dækslid eller at bilen trækker til siden. Sporing
har alene betydning for hjulenes stilling i forhold til hinanden.